FAQ

Veuillez noter que nos circuits sont tout compris (location de moto, hébergement, carburant, guide, entrées, repas : petit-déjeuner, déjeuner, dîner, boissons sans alcool et bien plus encore…). Vous pouvez ainsi vous concentrer pleinement sur vos vacances, l'aventure et la moto. Aucun frais caché ni mauvaise surprise : nos prix sont les prix définitifs. C'est un fait ! Seule la bière du soir est à votre charge… MDR

La réservation provisoire d'un circuit nécessite une date précise, le choix du modèle de moto et un acompte minimum de 10%, ou de 25% pour les circuits internationaux, versé immédiatement. L'acompte sera intégralement remboursé en cas d'annulation plus de 30 jours avant le début du circuit (hors frais bancaires et autres frais de virement).
L'acompte n'est pas remboursable si la réservation est annulée moins de 30 jours avant le début de la location. Le montant total de la location doit être réglé 14 jours avant le début du circuit pour que la réservation soit confirmée. Si le client ne s'engage pas à payer 14 jours avant le début du circuit, la réservation pourra être annulée.

Les annulations de circuits Big Bike Tours entraîneront les frais suivants :
30 jours à 15 jours 30% du prix du circuit
14 jours à 8 jours 50% du prix du circuit
7 jours ou moins 100% du prix du circuit

Oui. Les réservations sont obligatoires pour garantir des places sur toutes les visites. Elles nous permettent de déterminer le nombre de guides nécessaires pour garantir la gestion et le bon déroulement de nos groupes, et de vous informer des modifications dues aux conditions météorologiques ou à tout autre événement susceptible de perturber le déroulement des visites.

La visite est bien sûr possible sur réservation. Veuillez nous contacter pour plus de détails et d'informations.

Dans la plupart des cas, oui ! Un nombre minimum de participants est requis pour organiser une excursion moto programmée. Cependant, comme le nombre minimum requis est de deux participants, nous pouvons généralement vous intégrer à une excursion avec d'autres participants déjà inscrits. Dans le cas contraire, si vous nous prévenez suffisamment à l'avance, nous pouvons prendre votre réservation et l'ouvrir à d'autres participants, ce qui correspond au nombre minimum requis. N'hésitez pas à nous contacter en fin de journée !

La plupart de nos clients voyageant avec nous viennent généralement de Bangkok. Dans ce cas, nous recommandons de rejoindre Chiang Mai par l'un des nombreux vols proposés sur cette ligne. C'est abordable et avec des compagnies comme Air Asia (www.airasia.com) ou Bangkok Airways (www.bangkokair.com). Plus vous réservez tôt, moins le vol est cher. Le train (train de nuit) est une autre option ; cependant, le réseau ferroviaire thaïlandais a besoin d'une rénovation complète ! Comparez le prix du train à celui de l'avion, comparé à une heure de vol ou à un trajet de 12 heures en train, sans oublier le manque de fiabilité notoire des trains. Le train est souvent la solution la plus rare ! De plus, de nombreux bus partent toutes les heures de la gare routière nord de Bangkok (Mo Chit – Chatuchak) pour Chiang Mai. Le trajet dure environ 8 heures.

Nous acceptons les paiements pour nos circuits moto dans les devises suivantes, calculées au taux de change en vigueur de la Bangkok Bank par rapport au baht thaïlandais au moment de la réservation : dollar américain, euro, livre sterling, dollar australien, dollar néo-zélandais, dollar de Singapour, dollar canadien et franc suisse.

Non ! Vous pouvez régler l'acompte et le solde de votre voyage moto par virement bancaire local, avec la plupart des principales cartes de débit, ou même en espèces à votre arrivée.

INFORMATIONS SUR LE TOUR OPÉRATEUR
Tour opérateur : Big Bike Tours (Thailand) Ltd., Part.
Association de Thaïlande (Licence TAT 21-00758)
Site web: www.bigbiketours.com
Contact: info@bigbiketours.com
Adresse : 134 Ragang Rd, Chang Khlan, 50100 Chiang Mai, THAÏLANDE
Carte Google : https://maps.app.goo.gl/mzcjvJtzupf4umFS9
Tél. : +66 801-272-595 (WhatsApp)

RÉSERVATION, PREMIER PAIEMENT, PAIEMENT FINAL     
1. Toutes les visites doivent être réservées et confirmées par courrier électronique, établissant un accord contraignant entre le(s) participant(s) au voyage et Big Bike Tours en tant que voyagiste.
2. A reservation shall not be formally confirmed until 10% (or 25% for international tours) of the amount payable is received as a down payment into Big Bike Tours bank accounts.
3. Le solde restant dû doit être reçu sur le compte bancaire de Big Bike Tours (voir ci-dessous) au plus tard 30 jours (ou 60 jours pour les circuits internationaux) avant le début du voyage. Le non-paiement du solde à temps entraînera la résiliation du service. Big Bike Tours n'est pas tenu de rembourser l'acompte.

PERSONAL TRAVEL INSURANCE

Having valid travel / medical insurance is mandatory for the duration of your tour with us.

Travel insurance policies and providers will vary depending on each individual person’s details (age, health conditions, etc.) and also by nationality/country of residence; therefore, we cannot provide insurance advice on which policy is best for you.

We can only suggest that, if possible, you have a policy designed for motorcycle touring and other adventurous activities and covers you for incidents including (but not limited to):

• cancellation & curtailment
• personal accident
• medical and repatriation costs
• loss, damage and theft of your belongings
• third party liability.

For reference only, some of our previous guests have used these global travel insurance providers:

Safety Wing: https://safetywing.com

CSM LTD: https://csmltd.com/medical/motorcycle-touring-medical-insurance/

World Nomads: https://www.worldnomads.com/

ADAC: https://www.adac.de/produkte/versicherungen/reiseversicherungen/
(for German customers)

POLITIQUE DE RÉSERVATION ET D'ANNULATION
La réservation provisoire d'un circuit nécessite une date précise, le choix du modèle de moto et un acompte minimum de 10% (ou 25% pour les circuits internationaux) versé immédiatement. L'acompte sera intégralement remboursé en cas d'annulation plus de 30 jours avant le début du circuit (hors frais bancaires et autres frais de virement).
L'acompte n'est pas remboursable si la réservation est annulée moins de 30 jours avant le début de la location. Le montant total de la location doit être réglé 30 jours avant le début du circuit pour que la réservation soit confirmée. Si le client ne s'engage pas à payer 30 jours avant le début du circuit, la réservation pourra être annulée.

Les annulations de circuits Big Bike Tours entraîneront les frais suivants :
30 jours à 15 jours 25% du prix du circuit
14 jours à 8 jours 50% du prix du circuit
7 jours ou moins 100% du prix du circuit

Si Big Bike Tours annule votre réservation

Big Bike Tours peut annuler votre voyage uniquement lorsque nous vous avons informé du nombre minimum de participants requis pour un certain voyage au moment de votre réservation ET en cas de force majeure (voir ci-dessous) ET dans le cas où nous ne recevons pas votre acompte dans le délai stipulé (voir ci-dessus) Dans le cas où Big Bike Tours doit annuler, nous vous en informerons comme suit :

Circuits de plus de 10 jours : Avis d'annulation 45 jours avant le début du voyage

Entre les circuits de 3 à 10 jours : Avis d'annulation 30 jours avant le début du circuit

Big Bike Tours reserves the right to cancel your tour under any and all circumstances. If Big Bike Tours cancels your trip, you can either have a full refund of your payments up to the cancellation date, OR you can accept an alternative tour of equivalent or similar standard and price, IF we are in a position to offer you one. Should you choose the latter option, the terms and conditions of your tour will remain unchanged and be applicable to your booking. Big Bike Tours will refund the difference in price if the alternative tour is of a lower standard and/or price. Big Bike Tours will not cancel your trip less than six weeks before you enter Thailand, unless the cancellation is due to one of the events or conditions as described hereunder, in “Force Majeure”.

Force majeure

La force majeure comprend, sans s'y limiter, la guerre, la menace de guerre, les émeutes publiques généralisées/troubles civils, l'activité terroriste et ses conséquences directes, les conflits du travail, le changement de régime, l'incapacité à obtenir les droits de vol pertinents, les catastrophes naturelles et nucléaires, les incendies, les épidémies/pandémies, les problèmes techniques inévitables et/ou imprévisibles liés au transport pour des raisons indépendantes de notre volonté ou de celle de nos fournisseurs ; les aéroports ou ports fermés ou encombrés, les ouragans, les blizzards et autres conditions météorologiques restrictives et sévères.

LICENCES
All motorcycle riders must have a valid motorcycle license, have had the license for 2 years or more, and must be over 21 years old. The guest will be required to produce their original driver’s license and passport before commencing the tour.

RESPONSABILITÉ
Big Bike Tours makes every effort to safeguard our clients; we cannot be held responsible for personal injury or loss due to events that are beyond our control. Participants should note that motorcycle travel involves a higher-than-normal risk and a signed release is required by Big Bike Tours from all motorcycle riders and passengers before the tour commences. Big Bike Tours do not guarantee pick-up or drop-off times and are not liable for passengers connecting to flights, trains, etc. Big Bike Tours accepts no responsibility for loss or damage to personal belongings or baggage.

AMENDES DE CIRCULATION        
On completion of the tour, all speeding tickets, camera speeding fines, parking fines, or any other traffic fines will be paid by Big Bike Tours.

CONDITIONS DE CONDUITE SÉCURITAIRE À MOTO        
Big Bike Tours souhaite maintenir les normes de sécurité les plus strictes pour assurer le bien-être de ses clients. C'est pourquoi nous ne conduisons les motos que dans des conditions de visibilité optimale en journée et à l'abri des fortes pluies. Les motos ne peuvent circuler que du lever au coucher du soleil. Les motos Big Bike Tours ne peuvent être utilisées qu'en cas d'arrivée tardive, et à vitesse réduite pour atteindre la destination suivante. En cas de pluie, la vitesse doit être réduite à une vitesse raisonnable et sûre sur route mouillée, en fonction de l'habileté du pilote, jusqu'à l'arrivée au refuge le plus proche.

AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ CONCERNANT L'ITINÉRAIRE    
Big Bike Tours itineraries may change as we make improvements to our tours. Our brochures are updated when tour itineraries change, or the need arises. Big Bike Tours reserves the right to amend the tour route due to roadworks, weather conditions, or our new research information on routes. No refunds will be given due to any route change.

ÉQUIPEMENT DE PROTECTION MOTO         
Big Bike Tours strongly recommends that all protective clothing be worn. Big Bike Tours provides all motorcycle protective gear. If you require any special-size clothing, it would be preferable to bring protective clothing with you. In Thailand, motorcycle helmets are compulsory, and boots, protective clothing, and gloves for riders and passengers are strongly advised.

REPAS ET ALCOOL      
Big Bike Tours propose le petit-déjeuner à l'hôtel, généralement un buffet international, ainsi que le déjeuner et le dîner au restaurant pendant la journée, généralement thaïlandais. Si vous avez des besoins alimentaires particuliers, veuillez nous en informer lors de la réservation afin que nous puissions organiser les choses en conséquence. Le véhicule accompagnateur est toujours équipé de bouteilles d'eau fraîche et de serviettes rafraîchissantes. Des en-cas sont disponibles aux arrêts. Big Bike Tours ne sert pas d'alcool pendant le circuit et n'autorise pas la consommation d'alcool pendant la journée lorsque les motos sont utilisées. La consommation d'alcool est autorisée le soir, lorsque les motos ne sont pas utilisées.

TAILLE DU GROUPE DE TOURISME 
Le circuit peut commencer avec au moins deux participants. Si le nombre de participants est inférieur à quatre, il se peut que le véhicule d'assistance ne soit pas disponible. Cependant, nous mettrons à votre disposition des sacoches avec inserts et des top cases pour transporter vos bagages confortablement sur votre moto. De plus, un espace supplémentaire sera disponible sur la moto du guide. Tous les bagages dont vous n'avez pas besoin pendant le circuit peuvent être entreposés en toute sécurité à notre bureau.

TRANSFERTS
Big Bike Tours will collect you from the airport, hotel, or your accommodation at the beginning of the tour. This service will not be available for self-guided tours.

CARBURANT
Tout le carburant est fourni par Big Bike Tours lors de toutes nos visites guidées.

DOMMAGES OU DÉFAILLANCES TECHNIQUES       
Any damage or mechanical or electrical failure on any Big Bike Tours motorcycle must be reported to the tour leader immediately. Included in the tour price is standard motorcycle damage insurance which covers you for incidental damages. You will be liable for the first 1,000 USD in any claim, and in the event of a write-off (never happened yet), you will be liable for 5,000 USD. We do offer an upgrade to this insurance, bringing the liability down to 300 USD and 1,500 USD respectively if you wish to upgrade it (30 USD per bike and day). Please note this is only applicable to tours within Thailand.

VÊTEMENTS ET SAISONS THAÏLANDAISES   
Les vêtements décontractés sont de mise partout, sauf pour la visite des temples, où les pantalons courts et les jupes ne sont traditionnellement pas acceptés. Les trois saisons en Thaïlande sont l'hiver, la saison des pluies (saison verte) et l'été.
WINTER – from October to February: With such a great time to take a motorbike tour from October to February. This is the best time to ride Motorbikes in Northern Thailand with warm temperatures, clear blue skies, sun, hardly any rain, and forests alive with fresh, lush greenery from the recent monsoon season. Most of our motorbike pictures on this website were taken this time of the year!
SUMMER – from March to June: Northern Thailand is without a doubt the premier destination to ride motorcycles in Asia. So it is best to choose the time of the year when you will get maximum enjoyment from the country. However, please be informed that March and April are the hottest months of the year. Temperatures can be up to 40 degrees at this time (“Hot Session”). May and June, the temperatures drop to pleasantly 30 degrees with a big riding fun guarantee.
RAINY (GREEN) SEASON – from July to October: This time of the year will add great adventure to your motorbike tour! Unlike the south of Thailand, the Northern regions only have one monsoon season, and it continues for an incredible 4 months, but it is not as bad as it sounds. We called it the “Green Season”! It doesn’t rain every day, but when it does, our guide below indicates the best time to ride in the monsoon season in North Thailand.

À Grands circuits à moto, nos guides sont le cœur de chaque aventure — et leur professionnalisme est ce qui rend nos visites sûres, fluides et inoubliables.

Formation et certification

• Expertise moto:Tous les guides sont des cavaliers très expérimentés avec de nombreuses années de tournées dans les diverses conditions de l'Asie — des virages en montagne aux sentiers hors route.

• Licences et permis:Chaque guide est titulaire d'un permis moto valide, d'une licence de guide touristique professionnel et de tous les permis transfrontaliers requis pour diriger des circuits internationaux.

• Certification de premiers secours:Tous les guides sont formés à premiers secours et soins traumatologiques reconnus à l'échelle internationale, y compris Normes de la Croix-Rouge/Ambulance Saint-Jean, RCR et protocoles d'intervention d'urgenceCela leur permet de gérer à la fois les blessures mineures et les urgences critiques conformément aux meilleures pratiques mondiales.

Qualifications et compétences

• Capacité multilingue:La plupart des guides parlent couramment anglais et beaucoup parlent également le thaï, l'allemand ou d'autres langues régionales pour combler les écarts culturels et linguistiques.

• Connaissances culturelles:Au-delà du voyage, les guides sont formés pour partager des informations sur la culture, l'histoire et les coutumes locales, enrichissant le voyage bien au-delà de la simple logistique.

• Compétences mécaniques:Tous les guides sont équipés du savoir-faire nécessaire pour gérer les réparations et les problèmes techniques sur la route, avec le soutien de notre équipe de camions de service.

Développement continu

Nous investissons dans des projets continus des rappels de sécurité, des cours d'conduite à moto avancés et des certifications médicales mises à jour, afin que nos guides restent au plus haut niveau de préparation.

À Grands circuits à motoLa fiabilité de notre flotte repose sur l'expertise de nos mécaniciens. Nous exigeons de tous nos techniciens qu'ils suivent programmes de formation et certifications approuvés par le fabricant pour maintenir nos motos aux normes européennes.

Formation et certification

• Formation en usine:Nos mécaniciens sont formés via des programmes officiels de BMW Motorrad, Triumph et KTM, en veillant à ce qu’ils répondent aux normes de service internationales.

• Certifications techniques:Ils détiennent des certifications en diagnostic de moto, en électronique, en suspension et en entretien de moteur, conformes aux protocoles du fabricant.

• Normes internationales:Nous nous alignons également sur Bonnes pratiques équivalentes à celles de l'ASE et du TÜV, la qualité du service correspond donc à ce que les motards attendent en Europe.

Recertification et mises à jour

• Mises à jour annuelles:Les mécaniciens suivent des cours de recyclage annuels auprès de concessionnaires partenaires ou directement auprès des constructeurs.

• Formation spécifique au modèle:Chaque fois que de nouveaux modèles sont ajoutés à la flotte (par exemple, BMW F900GS, KTM 890 Adventure), les mécaniciens suivent des modules de formation mis à jour.

• Apprentissage continu:Les bulletins techniques et les mises à jour des fabricants sont révisés mensuellement, avec des ateliers pratiques si nécessaire.

Assurance du motard

En veillant à ce que nos mécaniciens soient formés en usine, certifiés et régulièrement recertifiés, nous maintenons les normes les plus élevées en matière de sécurité, de fiabilité et de performance des motos sur l'ensemble de notre flotte.

À Grands circuits à motoNous utilisons le 100% en toute légalité dans toutes les destinations où nous roulons. Chaque pays possède son propre ensemble de règles. permis et licences pour les circuits moto, et nous assurons une conformité totale grâce à des procédures et des partenariats établis.

Permis et licences par pays

• ThaïlandeNous détenons toutes les licences d'exploitation touristique, les enregistrements d'entreprise et les polices d'assurance nécessaires. Nos guides sont des professionnels agréés par la loi thaïlandaise.

• Pays voisins (Laos, Cambodge, Vietnam, Myanmar):Chaque passage de frontière nécessite permis d'importation temporaire de véhicules, assurance responsabilité civile et documents d'entrée pour les conducteurs.Ces démarches sont organisées par notre équipe à l'avance ou à la frontière.

• Destinations à accès facile (Tibet, Bhoutan, Mongolie, Japon):Ces régions nécessitent permis de voyage spéciaux, autorisations d'itinéraire et lettres d'invitation officiellesNous les gérons directement avec les autorités locales et les partenaires pour garantir leur conformité.

Mesures de conformité

• Partenariats locaux:Nous travaillons avec des agences et autorités locales agréées dans chaque pays pour obtenir tous les documents requis.

• Renouvellements réguliers:Les licences d'entreprise, de tourisme et de transport sont renouvelées chaque année pour rester valables.

• Certification de guide:Tous les chefs de groupe sont titulaires de licences de guide professionnel, de certificats internationaux de premiers secours et de permis transfrontaliers valides.

• Douanes et assurances:Nous préparons tous les documents du véhicule, les déclarations douanières et les polices d'assurance avant chaque trajet international.

Assurance du motard

En gérant toutes les exigences légales — des licences touristiques aux permis transfrontaliers — nous garantissons que les circuits se déroulent sans problème et que les cavaliers n'ont jamais à se soucier de la paperasse.

À Grands circuits à motoNous accordons la plus haute importance à la satisfaction de nos clients et nous croyons qu'il est important de répondre rapidement et équitablement à leurs préoccupations. politique de traitement des plaintes et d'indemnisation garantit que chaque motard se sente écouté et soutenu.

Traitement des plaintes pendant les visites

• Rapports immédiats:Les visiteurs sont encouragés à signaler tout problème directement au guide touristique ou à l'équipe d'assistance pendant la visite.

• Résolution sur place:La plupart des problèmes — qu’ils soient liés à l’hébergement, aux motos ou à la logistique — sont résolus immédiatement par nos partenaires locaux ou en apportant des ajustements au programme.

• Communication directe:Les guides sont formés pour écouter activement, documenter les plaintes et les transmettre à la direction si nécessaire.

Commentaires et suivi après la tournée

• Canaux de rétroaction:Les cavaliers peuvent également partager leurs commentaires après la tournée par e-mail, par téléphone ou sur nos plateformes d'évaluation officielles.

• Revue de direction:Chaque plainte est examinée par la direction, avec une réponse formelle fournie dans un délai déterminé.

Procédures d'indemnisation

• Évaluation équitable:Si une défaillance de service est confirmée (par exemple, un déclassement d'hôtel, un problème de moto non résolu rapidement), nous fournissons une compensation sous forme de remboursements partiels, de réductions sur les futurs circuits ou d'autres solutions convenues.

• Transparence:Toutes les indemnisations sont documentées et traitées officiellement — aucune condition cachée.

• Approche centrée sur le client:Notre objectif n’est pas seulement de résoudre le problème, mais de transformer l’insatisfaction en confiance en faisant preuve de responsabilité et d’attention.

Assurance du motard

En combinant communication proactive, solutions rapides en tournée et rémunération équitable, nous veillons à ce que chaque client se sente valorisé et soutenu tout au long de son parcours avec nous.

À Grands circuits à motoNous souhaitons que chaque motard se sente en confiance et protégé, où qu'il soit. Chaque pays ayant ses propres règles d'assurance, nous fournissons des informations claires sur limites de couverture responsabilité civile et franchises avant chaque tournée internationale.

Couverture responsabilité civile

• Thaïlande:Toutes les motos incluent le niveau le plus élevé d'assurance responsabilité civile disponible en vertu de la loi thaïlandaise.

• Autres pays:Lors du franchissement des frontières (par exemple, Laos, Cambodge, Vietnam, Bhoutan, Mongolie, Tibet), nous organisons le couverture responsabilité civile obligatoire Exigé par chaque pays à la frontière ou à l'avance. Les limites de couverture varient selon la réglementation locale.

Franchises

• Franchise standard:Pour la plupart des pays, la franchise du client pour les dommages causés à la moto varie entre 1 000 à 2 500 USD, selon le modèle de moto.

• Vélos haut de gamme:Pour les modèles BMW, Triumph ou KTM, les franchises peuvent être légèrement plus élevées.

• Option moto personnel:Si vous conduisez votre propre moto, votre police d’assurance personnelle s’applique et nous vous recommandons de confirmer la couverture internationale auprès de votre fournisseur.

Notes supplémentaires

• Mises à niveau disponibles:Dans certaines destinations, des options d'assurance complémentaires (franchises plus faibles, couvertures plus élevées) peuvent être souscrites sur demande.

• Transparence:Avant le départ, les coureurs reçoivent un aperçu écrit de la couverture exacte et de la franchise pour chaque pays inclus dans le voyage.

• Responsabilité du client:Les conducteurs sont responsables des dommages jusqu'à concurrence du montant de la franchise ; au-delà, l'assurance prend en charge les frais dans les limites légales du pays.

Tranquillité d'esprit du motard

En bref, vous êtes toujours entièrement assuré sous lois locales dans chaque pays, avec des franchises clairement définies à l’avance — pour éviter toute surprise.

À Grands circuits à motoNous comprenons qu'une communication fiable est essentielle, notamment lors de déplacements dans des régions isolées ou en haute altitude où la couverture mobile est instable, voire inexistante. C'est pourquoi nous utilisons plusieurs systèmes de communication de secours pour rester connecté à tout moment.

Systèmes de communication

• Téléphones satellites:Chaque tour comporte au moins un téléphone satellite, permettant un contact direct avec les services d'urgence, les autorités locales et notre base d'opérations, même dans les zones sans couverture cellulaire.

• Dispositifs de suivi GPS:Nous équipons les véhicules d'assistance de traceurs GPS qui permettent le partage de localisation en temps réel et des fonctions d'alerte d'urgence.

• Radios bidirectionnelles:Les guides et le personnel de soutien utilisent des radios bidirectionnelles professionnelles pour une communication de groupe immédiate sur de longues distances, particulièrement utiles en terrain montagneux.

• Balises de détresse:Lors de certaines expéditions (par exemple, au Tibet, en Mongolie), nous transportons Balises de localisation personnelles (PLB) ou des messagers par satellite capables d’envoyer des signaux SOS aux réseaux d’urgence mondiaux.

Protocoles et procédures

• Enregistrements quotidiens:Les guides effectuent des contrôles de communication réguliers pour confirmer que les systèmes fonctionnent.

• Redondance:Au moins deux systèmes indépendants sont présents à chaque tournée à distance pour assurer une sauvegarde en cas de panne de l'un d'eux.

• Escalade d'urgence:En cas de situation critique, des signaux satellites ou de balises sont utilisés pour déclencher des procédures d'intervention et d'évacuation immédiates.

Assurance du motard

Grâce aux téléphones satellites, aux traceurs GPS, aux radios et aux balises de détresse, nos équipes ne sont jamais coupées du monde, garantissant ainsi communication constante et réponse rapide, même dans les régions les plus reculées d’Asie.

À Grands circuits à motoLa qualité de l'hébergement est un élément important de l'expérience globale. C'est pourquoi nous appliquons des normes strictes. mesures de contrôle de la qualité lors de la sélection et de l'évaluation de nos partenaires hôteliers dans chaque destination.

Critères de sélection

• Emplacement et commodité:Les hôtels sont choisis pour leur emplacement sûr, leur parking moto sécurisé et leur proximité avec les principales attractions ou les itinéraires de randonnée.

• Confort et propreté:Nous travaillons uniquement en partenariat avec des hôtels qui maintiennent des normes de propreté constantes, des lits confortables et des équipements fiables tels que l'eau chaude, la climatisation et le Wi-Fi.

• Service et personnelUn personnel professionnel et sympathique, ainsi qu'une équipe d'accueil anglophone, sont essentiels. Nous recherchons également une certaine flexibilité pour gérer les enregistrements de groupe et les besoins spécifiques des passagers.

Mesures de contrôle de la qualité

• Inspections personnelles:Notre équipe et nos guides visitent et séjournent personnellement dans chaque hôtel avant de l'ajouter à nos circuits.

• Réévaluations régulières:Les hôtels sont revérifiés avant chaque saison, et si les normes baissent, nous les remplaçons immédiatement par de meilleurs partenaires.

• Commentaires des clients:Les avis et commentaires des voyageurs sont pris au sérieux et utilisés pour affiner continuellement notre sélection d'hôtels.

• Normes de sécurité:Nous veillons à ce que les hôtels respectent les réglementations de sécurité locales et fournissent un stockage sécurisé pour le matériel et les motos.

Valeur ajoutée

• Caractère local:Dans la mesure du possible, nous choisissons des hôtels au charme local ou de style boutique plutôt que des chaînes génériques, ajoutant ainsi à l'expérience culturelle.

• Confort constant:Des lodges isolés en Mongolie aux hôtels de charme à Chiang Mai, nous garantissons le meilleur niveau disponible à chaque endroit de l'itinéraire.

À Grands circuits à motoLa sécurité est notre priorité absolue. C'est pourquoi nos véhicules d'assistance sont équipés de systèmes complets. équipement et fournitures médicaux, en veillant à ce que nous soyons toujours préparés aux situations d’urgence, en particulier dans les zones reculées.

Équipement médical à bord

• Trousses de premiers secours avancées:Kits de qualité professionnelle couvrant tout, des coupures, des brûlures et de la déshydratation aux fractures et aux entorses.

• Fournitures de soins traumatologiques:Attelles, colliers cervicaux, bandages, garrots et pansements pour la stabilisation avant le transfert à l'hôpital.

• Dispositifs d'urgence:Unité d'oxygène portable, défibrillateur (DEA) et équipement de réanimation pour les situations de soins intensifs.

• Équipement spécifique à l'altitude et à l'environnement: Médicaments et fournitures pour le mal de l'altitude, solutions d'hydratation et équipement de protection solaire/chaleur (pour les circuits au Tibet, en Mongolie ou les cols de haute altitude).

• Essentiels quotidiens:Soulagement de la douleur, antiseptiques, médicaments contre les allergies et autres produits médicaux courants.

Protocole de réapprovisionnement

• Inspection avant la visite:Avant chaque départ, nos guides vérifient et enregistrent toutes les fournitures médicales pour s'assurer que rien ne manque ou n'est périmé.

• Remplacement immédiat:Tout article utilisé lors d'une tournée est réapprovisionné dans la prochaine ville ou dans le prochain établissement médical disponible, sans délai.

• Réapprovisionnement après la tournée:Après chaque tournée, le matériel du véhicule de soutien est entièrement vérifié et réapprovisionné selon les normes internationales, garantissant ainsi sa disponibilité pour le groupe suivant.

• Normes internationales: Nos fournitures médicales suivent Croix-Rouge / directives internationales, et nos guides sont formés pour utiliser chaque article correctement et en toute sécurité.

Tranquillité d'esprit du motard

Avec des véhicules d'assistance entièrement équipés, des guides certifiés au niveau international et des protocoles de réapprovisionnement strictsLes motards peuvent être sûrs que des soins médicaux professionnels sont toujours à portée de main, même dans les endroits les plus reculés.

À Grands circuits à moto, nous entretenons notre flotte à la normes internationales les plus élevées, garantissant que chaque moto est sûre, fiable et conforme aux normes européennes.

Normes d'entretien

• Protocoles au niveau européen:Tous les vélos sont entretenus suivant directives du fabricant et normes européennes de sécurité routière, avec des pièces et des fluides d'origine uniquement.

• Techniciens certifiés:La maintenance est effectuée par mécaniciens formés en usine, dont beaucoup sont certifiés BMW, Triumph et KTM.

• Documentation et archives:Chaque moto dispose d'un historique d'entretien complet, afin que les motards sachent que leur machine est entièrement entretenue et prête à rouler.

Protocoles d'inspection

• Vérifications avant la visite:Avant chaque tournée, chaque moto subit un inspection complète en plus de 30 points — freins, pneus, suspension, électricité, fluides, équipement de sécurité et accessoires.

• Contrôles quotidiens du guide:Lors des visites, nos guides interprètent inspections de sécurité matinales (pression des pneus, freins, feux, liquides) pour détecter tout problème avant le départ.

• Service après-visite:Après chaque tournée, les motos sont immédiatement nettoyées, inspectées et entretenues avant d'être à nouveau mises en circulation.

Fréquence de service

• Entretien de routine:Tous les vélos sont entretenus tous les 5 000 à 8 000 km ou plus tôt, selon les recommandations du fabricant.

• Visites en véhicule lourd:Pour les expéditions exigeantes (par exemple, Tibet, Mongolie), les motos reçoivent contrôles et entretien supplémentaires à mi-parcours pour garantir des performances dans des conditions extrêmes.

• Renouvellement de la flotte:Nous mettons régulièrement à jour notre flotte avec de nouveaux modèles pour garantir à nos pilotes de bénéficier des dernières technologies et de la plus grande fiabilité.

À Grands circuits à motoLa sécurité des coureurs et la réussite de leurs circuits sont toujours nos priorités absolues. Parce que nous intervenons dans différents pays et à différentes saisons, nous avons développé un système complet pour planification d'itinéraire et gestion des imprévus météorologiques:

Planification d'itinéraire

• Recherches approfondies avant la tournéeChaque itinéraire est étudié et testé plusieurs fois avant d'être proposé. Nous évaluons l'état des routes, la densité du trafic, les points de ravitaillement, l'accès aux hôpitaux et la qualité de l'hébergement.

• Connaissances locales et partenariatsNos guides sont des cavaliers expérimentés possédant une connaissance approfondie de la région. Nous entretenons également des partenariats solides avec les autorités locales et les prestataires de services afin de garantir le bon déroulement des opérations transfrontalières.

• Routage flexibleChaque itinéraire comprend des itinéraires de secours soigneusement préparés. Si des routes sont fermées en raison de travaux, de glissements de terrain ou d'événements politiques, nous pouvons rapidement rediriger le groupe vers des itinéraires plus sûrs et plus pittoresques.

Contingence météorologique

• Programmation saisonnièreLes circuits sont programmés en fonction des saisons les plus favorables pour la randonnée dans chaque pays. Par exemple, nous évitons autant que possible les périodes de mousson et les fermetures dues à la neige en haute altitude.

• Surveillance quotidienne:Notre équipe vérifie quotidiennement plusieurs prévisions météorologiques professionnelles et ajuste les heures de départ ou les itinéraires pour éviter les fortes pluies, les orages ou la chaleur extrême.

• Adaptabilité sur le terrainEn cas d'événements météorologiques soudains (pluies tropicales, brouillard, neige aux cols d'altitude), nous pouvons être amenés à retarder les départs, à raccourcir la journée ou à emprunter l'itinéraire de secours. La sécurité prime toujours sur l'horaire.

• Protocoles de sécurité:Les coureurs reçoivent des informations détaillées sur les techniques de conduite liées aux conditions météorologiques (par exemple, la conduite sur route mouillée, la visibilité dans le brouillard en montagne) et notre véhicule d'assistance transporte des vêtements de pluie, des premiers secours et des fournitures de rechange.

Garantie de soutien et de sécurité

• Véhicule de soutien:Chaque visite est accompagnée d'un camion de service avec bagages, pièces de rechange, outils et un système de communication par satellite.

• Soutien médical:Nos guides sont certifiés en premiers secours et nous entretenons un lien direct avec les hôpitaux locaux et les services d'urgence.

• Assurance d'achèvement:Grâce à nos mesures de préparation et d'urgence, nous garantissons que la visite reste non seulement sûre mais également agréable et se déroule comme prévu, même dans des conditions changeantes.

À Grands circuits à motoLa sécurité des cyclistes est notre priorité absolue, en particulier dans les régions reculées où l'accès rapide aux hôpitaux peut être limité. C'est pourquoi nous avons des normes claires. protocoles médicaux d'urgence et procédures d'évacuation en place pour chaque tournée.

Protocoles médicaux d'urgence

• Guides certifiés en premiers secours:Tous nos chefs de groupe sont formés aux premiers secours avancés et aux soins traumatologiques.

• Kits médicaux à bord:Le véhicule de soutien et les guides transportent des kits médicaux professionnels, notamment des fournitures de traumatologie pour la stabilisation en bord de route.

• Surveillance quotidienne de la santé:Les guides vérifient auprès des cavaliers pendant et après chaque journée de randonnée pour détecter les premiers signes de déshydratation, de mal de l'altitude ou de fatigue.

Procédures d'évacuation

• Véhicule de soutien de secours:Notre camion de service peut transporter les cavaliers blessés en toute sécurité vers l'établissement médical le plus proche.

• Partenariats locaux:Nous entretenons des liens étroits avec les hôpitaux, les cliniques et les intervenants d’urgence locaux dans chaque pays.

• Évacuation par hélicoptère/avion:Pour les circuits en haute altitude ou en régions éloignées (par exemple, Tibet, Mongolie, Bhoutan), nous organisons à l'avance l'accès à services d'évacuation par hélicoptère par l’intermédiaire de prestataires spécialisés et s’assurer que chaque passager est couvert par une assurance voyage appropriée.

• Exigence d'assurance:Nous demandons à tous les participants de souscrire une assurance voyage et médicale internationale qui comprend couverture de la conduite de moto et de l'évacuation médicale.

Tranquillité d'esprit

Cette combinaison de guides formés, véhicules d'assistance équipés, partenariats locaux et options d'évacuation aérienne garantit que même dans des endroits éloignés, les cyclistes ne sont jamais laissés sans soins médicaux ni voie d'évacuation sûre si nécessaire.

À Grands circuits à moto, nos tarifs sont conçus pour être transparents et flexibles, en fonction de la durée du voyage, de la destination, de la saison et du choix de la moto.

Gammes de prix

• Circuits de 5 jours (Thaïlande et circuits régionaux)
  Généralement compris entre 1 500 à 2 200 USD par motard, y compris la moto, le carburant, les hôtels, les repas, le guide et le véhicule d'assistance.

• Circuits de 10 jours (Thaïlande, Laos, Vietnam, boucles du nord du Vietnam, etc.)
  En général 2 900 à 4 000 USD par passager, selon le modèle de moto et le type d'hébergement.

• Circuits de 13 jours (Triangle d'or, Cambodge, routes transfrontalières Laos/Thaïlande, etc.)
  Gamme de 3 800 à 5 000 USD par passager, encore une fois en fonction du choix du moto et des modules complémentaires tels que les surclassements en chambre individuelle ou les passagers arrière.

Variations selon la destination

• Aventures Premium (Tibet, Bhoutan, Mongolie, Japon):Ces circuits sont plus complexes sur le plan logistique et peuvent varier entre 5 500 à 8 000 USD+ par passager en raison des permis, des vols et des hébergements éloignés.

• Circuits régionaux (Thaïlande, Laos, Cambodge, Vietnam):Plus abordable grâce aux infrastructures locales et aux distances de déplacement plus courtes.

Facteurs saisonniers

• Haute saison (novembre-février, vacances de Songkran, juillet-août en Mongolie/Tibet/Japon):Les prix sont légèrement plus élevés et les visites se vendent rapidement. Nous vous recommandons de réserver 6 à 12 mois à l'avance.

• Basse saison et mi-saison:Plus de flexibilité et parfois des offres spéciales ou des réductions pour les réservations anticipées sont disponibles.

Options de personnalisation

• Choix du moto:Les motards peuvent choisir parmi notre flotte (BMW, Triumph, KTM, Kawasaki, Royal Enfield, etc.), avec des modèles haut de gamme à des prix plus élevés.

• Options de logement:Les chambres doubles partagées sont standard, avec des surclassements en chambre simple disponibles moyennant des frais supplémentaires.

• Passagers:Proposé à un tarif réduit par rapport aux avenants complets.

À Grands circuits à motoNous pensons qu'une aventure à moto ne se résume pas à une simple balade : il s'agit de découvrir pleinement la culture et les gens qui jalonnent le parcours. C'est ce qui nous distingue d'une location de moto classique.

Expériences culturelles

• Visites et rituels du temple:Nous organisons des visites de temples sacrés, de monastères et de sanctuaires, souvent avec la possibilité de participer à des cérémonies ou à des bénédictions locales.

• Cuisine traditionnelle:Les cavaliers dégustent des plats régionaux authentiques, des marchés de rue en Thaïlande aux festins nomades en Mongolie ou aux spécialités maison au Laos.

• Festivals et événements:Lorsque le moment est propice, nous incluons des festivals culturels tels que Songkran en Thaïlande, Naadam en Mongolie ou les célébrations du Nouvel An tribal.

Interactions locales

• Rencontres villageoises:Nous traversons et passons la nuit dans des villages ruraux, où vous pourrez rencontrer les habitants, découvrir leur artisanat et partager des repas avec les familles.

• communautés ethniques minoritaires:Nos circuits traversent souvent des régions tribales reculées (Karen, Hmong, Akha, etc.), offrant un véritable aperçu des modes de vie traditionnels.

• Relations personnelles:Grâce à nos relations locales de longue date, nos clients sont souvent accueillis d’une manière que les touristes seuls ne pourraient pas connaître.

Ce qui nous rend différent

• L'authenticité plutôt que le tourisme:Ce ne sont pas des spectacles mis en scène, ce sont de véritables interactions avec des gens vivant leur vie quotidienne.

• Informations guidées:Nos guides expliquent l'histoire, les traditions et les histoires derrière ce que vous voyez, afin que l'expérience soit bien plus profonde qu'une simple visite.

• Aventure équilibrée:Les motards apprécient à la fois le frisson de la route et une immersion culturelle significative, créant ainsi un voyage qui semble personnel et inoubliable.

En bref : avec Big Bike Tours, vous ne traversez pas seulement un pays, vous se connecter avec elle, ses habitants et sa culture d'une manière qu'aucun moto de location ne pourrait jamais offrir.

À Grands circuits à moto, nous nous spécialisons dans l'accompagnement des cavaliers bien au-delà des sentiers touristiques classiques, vers des endroits que la plupart des voyageurs ne verront jamais.

Itinéraires hors des sentiers battus

• Cols de montagne isolés:Nous traversons des cols de haute altitude dans l'Himalaya, au Tibet et en Mongolie, inaccessibles aux bus ou aux voitures de location.

• Régions frontalières et zones tribales:Nos circuits explorent les villages des minorités ethniques du nord de la Thaïlande, du Laos et du Vietnam, où les visiteurs extérieurs sont rares.

• Routes pittoresques:Au lieu des autoroutes, nous choisissons des sentiers sinueux dans la jungle, des vallées fluviales et des routes de crête de montagne qui révèlent des paysages authentiques.

Lieux cachés

• Points de vue secrets et temples:Nous visitons des temples sacrés, des grottes et des points de vue cachés connus uniquement des locaux.

• Parcs nationaux et zones restreintes:Grâce à nos permis et à nos partenariats locaux, nous accédons à des zones protégées et à des parcs éloignés dans lesquels les voyageurs indépendants ne peuvent pas facilement entrer.

• Hébergements locaux et culture authentique:Les cavaliers font l’expérience d’une véritable hospitalité : ils séjournent dans des villages traditionnels, dînent dans des maisons familiales et participent à des festivals locaux.

Ce qui les rend uniques

• Exclusivité:La plupart de ces itinéraires nécessitent des permis spéciaux, des connaissances locales ou des compétences en conduite hors route.

• Authenticité:Vous verrez la vraie vie quotidienne, pas des attractions touristiques mises en scène.

• Facteur aventure:La combinaison de routes difficiles, de paysages reculés et d'immersion culturelle rend chaque trajet inoubliable.

En bref : notre accès exclusif, expertise locale et esprit aventureux vous permet de découvrir l'Asie cachée d'une manière qu'aucun touriste ordinaire ne pourrait jamais faire.

À Grands circuits à moto, nous rendons les voyages internationaux aussi fluides que possible en guidant nos passagers à chaque étape du processus d'entrée et de visa.

Conditions d'entrée

• Orientations spécifiques à chaque pays: Chaque destination possède ses propres règles d'entrée, politiques de visa et formalités frontalières. Nous offrons à nos clients exigences mises à jour pour les passeports, les visas, les vaccinations (le cas échéant) et les permis de conduire internationaux (PCI).

• Notifications préalables:Avant votre voyage, vous recevrez une liste de contrôle détaillée des documents nécessaires pour tous les pays sur votre itinéraire.

Assistance visa

• Pack d'informations pré-visite:Nous fournissons des instructions claires sur les processus de demande de visa, y compris les visas électroniques en ligne, les visas à l'arrivée ou les demandes d'ambassade selon le pays.

• Lettres d'invitation:Si nécessaire (par exemple, au Tibet, en Mongolie, au Bhoutan), nous fournissons des lettres d'invitation et pièces justificatives pour obtenir votre visa.

• Facilitation des frontières:Nos guides vous aident à franchir les frontières, à effectuer les formalités administratives et les procédures douanières pour rendre le processus fluide et sans stress.

Support de documentation

• Permis de conduire international:Nous conseillons sur les exigences IDP et aidons les clients à préparer la version correcte pour l'Asie.

• Moto et papiers douaniers:Tous les documents liés au moto, les permis et les assurances sont préparés à l'avance par notre équipe.

• Réglementations locales:Nous vous informons sur les règles de circulation locales, les exigences en matière d'assurance et les permis spéciaux (par exemple, les zones restreintes au Tibet ou les parcs nationaux).

Tranquillité d'esprit

Notre objectif est de vous assurer que vous pouvez concentrez-vous sur le trajet, pas sur la bureaucratieGrâce à nos conseils en matière de visa, à nos lettres d'invitation et à notre assistance aux frontières, les motards internationaux peuvent profiter de leur voyage en sachant que toutes les exigences légales sont respectées.

À Grands circuits à motoNous savons que même les motos les mieux entretenues peuvent parfois rencontrer des problèmes techniques. C'est pourquoi nous proposons système de soutien complet en place pour assurer que votre aventure soit sûre et ininterrompue.

Mesures préventives

• Entretien professionnel:Chaque moto de notre flotte est inspectée et entretenue avant et après chaque tournée par des mécaniciens certifiés.

• Contrôles quotidiens:Nos guides effectuent des inspections rapides chaque matin pour s'assurer que les vélos sont prêts à rouler sur la route.

Assistance dépannage en tournée

• Guides expérimentés:Nos guides principaux sont qualifiés dans les réparations sur route pour les problèmes courants tels que les crevaisons, les problèmes de batterie ou les ajustements mécaniques mineurs.

• Véhicule de soutien:Chaque visite est accompagnée d'un camion de service transportant des outils, des pièces de rechange, des pneus et du matériel de réparation essentiel.

• Moto de remplacement:Si une moto ne peut pas être réparée rapidement, nous fournissons un moto de secours depuis le camion d'assistance ou organisez un remplacement rapide via notre réseau local.

Assistance et sécurité du conducteur

• Transfert de passagers:Si nécessaire, le véhicule d'assistance peut transporter en toute sécurité un pilote et ses bagages pendant que le problème est résolu.

• Garantie sans interruption:Grâce à notre planification logistique et à nos ressources de secours, le reste du groupe peut continuer à rouler pendant que le problème est traité, minimisant ainsi les retards.

• Réseau local 24h/24 et 7j/7:Partout en Asie, nous avons des partenariats de longue date avec des ateliers de service et des concessionnaires pour obtenir une aide professionnelle où que nous soyons.

En bref, notre véhicules d'assistance, équipement de rechange, vélos de secours et équipe expérimentée assurez-vous qu'un problème technique ne devienne jamais une perturbation majeure de votre visite.

À Grands circuits à moto, nous gérons un système très structuré processus de réservation et de planification de la capacité pour garantir à chaque pilote la meilleure expérience possible.

Délai de réservation

• Délai de livraison standard:Pour la plupart des visites, nous vous recommandons de réserver au moins 3 à 6 mois à l'avanceCela nous permet de confirmer votre modèle de moto préféré, votre type d'hébergement et tous les suppléments tels que des chambres simples ou des nuits supplémentaires.

• Pleine saison:Pendant les périodes de forte demande (décembre-février, vacances de Songkran et mois d'été pour la Mongolie, le Tibet et le Japon), les circuits affichent souvent complet. 6 à 12 mois à l'avanceIl est fortement conseillé de réserver tôt.

Planification des capacités

• Groupes de petite taille:Nous limitons délibérément nos groupes à 10 à 12 cavaliers maximumCela garantit la sécurité, une attention personnalisée et une expérience haut de gamme.

• Gestion de flotte de motosNotre système de réservation est directement connecté à notre flotte multimarque (BMW, Triumph, Honda, KTM, Kawasaki, Ducati, Royal Enfield, etc.). Nous réservons les modèles spécifiques selon le principe du premier arrivé, premier servi.

• Guide et affectation logistique:Chaque réservation confirmée est liée à la disponibilité des guides, des véhicules d'assistance et des blocs de chambres d'hôtel pour éviter les problèmes de capacité de dernière minute.

Conseils à la clientèle

• Réservations à l'avance pour la haute saison:Pour garantir votre place (et votre modèle de moto préféré), il est préférable de réserver au moins 9 à 12 mois à l'avance pour les circuits pendant la saison hivernale en Thaïlande et d'autres destinations internationales populaires.

• Basse saison et mi-saison:En dehors des mois de pointe, 3 à 4 mois à l'avance est généralement suffisant. Cependant, des réservations de dernière minute peuvent parfois être prises en compte si des places et des motos sont disponibles.

Nous conduisons à gauche, comme en Angleterre et en Australie. Toutes les limitations de vitesse sont en km/h : 30-50 en ville, 60 en banlieue et 90 sur les routes principales et les voies rapides. Je roule volontiers sur la route à un rythme soutenu, mais il faut toujours ralentir au maximum dans les villes et les villages, à 50 km/h maximum. Il y a souvent des enfants, des chiens, des poules, etc., qui s'agitent dans les rues. De plus, si vous voyez le guide freiner, c'est qu'il y a une bonne raison – et vous devriez freiner aussi ! Beaucoup de Thaïlandais ignorent les règles tacites de positionnement et d'insertion routière auxquelles nous sommes habitués en Occident. Nous verrons cela en personne, alors ne vous inquiétez pas. Il y a toujours un balayeur et un véhicule de service pour s'assurer que les motards surpris par un feu rouge ou un passage de buffles d'eau ne soient pas séparés du groupe !

Chaque jour, nous vous conseillerons sur les meilleures choses à voir et à faire, mais vous n'êtes pas obligé de suivre la foule (peu nombreuse). Vous pouvez partir seul à tout moment et nous rejoindre quand vous le souhaitez. Nous aurons des itinéraires préférentiels pour vous, mais vous pouvez choisir votre itinéraire pour rejoindre l'hôtel réservé ! Il y a des éléphants et des buffles d'eau… même si vous risquez de ne pas arriver à temps pour le dîner !

Veuillez nous contacter pour obtenir les dernières informations sur votre voyage souhaité.

Pour toute demande d'ordre général, vous pouvez utiliser le bouton « Contactez-nous » en haut à droite et remplir le formulaire, ou envoyer un message direct à Tom ou Noah aux coordonnées suivantes. Veuillez noter nos horaires d'ouverture en Thaïlande (GMT +7) : de 10h00 à 19h00, 7 j/7. Ces horaires s'appliquent également à nos téléphones portables. Veuillez tenir compte du décalage horaire avant de nous appeler. Merci de votre compréhension. Tom – Anglais/Thaï – WhatsApp : +66 98 586 9925 (info@bigbiketours.com) ; Kay – Anglais/Allemand – WhatsApp : +66 80 127 2595 (kay@bigbiketours.com) ; Retrouvez-nous également sur Facebook et Instagram (Big Bike Tours) en cliquant sur l'icône Facebook ou Instagram en haut à droite de ce site web.

Tout dommage ou panne mécanique ou électrique sur une moto Big Bike Tours doit être immédiatement signalé au responsable du circuit. Le prix du circuit comprend une assurance moto standard couvrant les dommages accessoires. Vous serez responsable des premiers 30 000 THB en cas de sinistre et, en cas de perte totale (jamais survenue), de 100 000 THB (bahts thaïlandais). Nous proposons une option de surclassement de cette assurance, réduisant la responsabilité à 10 000 et 75 000 THB respectivement si vous le souhaitez (1 000 THB par moto et par jour). Veuillez noter que cette option ne s'applique qu'aux circuits en Thaïlande.

Nous ne sommes pas dans une course. Il y a beaucoup à voir et à faire en Asie sans emprunter les routes les plus pittoresques du monde. C'est pourtant une excellente raison de réserver votre voyage ! Nous parcourons généralement 200 à 250 kilomètres par jour. Nous quittons notre hôtel vers 8 h 30-9 h après le petit-déjeuner. Des arrêts pour des attractions, des photos et des activités comme nourrir les éléphants ou visiter un village perché ou un temple sont prévus avant et après le déjeuner, selon les préférences du groupe. Nous faisons des pauses pour nous dégourdir les jambes et partager un café ou une boisson fraîche environ toutes les heures. Notre objectif est de profiter pleinement du voyage et de nous imprégner au maximum de la culture locale. C'est un voyage inoubliable ; nous voulons que vous ne manquiez rien !

Ouais, à partir du 1er mars 2026, il faudra un permis de conduire international valide, avec une mention moto sur ton permis d'origine, aussi valide.
Si t'as pas encore de permis international, t'inquiète, tu peux en faire la demande facilement ici sur notre site web : https://www.bigbiketours.com/get-your-international-driving-permit/

Si notre van de luxe ou notre véhicule de service ne sont pas disponibles, nous fournissons un sac à dos de 10 litres pour votre voyage. Ce sac se place facilement à l'arrière de votre moto et permet de transporter une grande quantité d'équipement, même en très peu de place. Chaque moto peut également accueillir un top-case ou des sacoches. Vous pouvez laisser vos bagages non nécessaires en toute sécurité à notre bureau de Chiang Mai.

Yes, we highly recommend it, and it must cover you for riding motorbikes of 250cc or more. Travel insurance for Thailand, even including motorcycle cover, is not expensive and will offer you many benefits if you need to claim. Riding anywhere in the world without adequate travel insurance is lunacy and obligatory on all our tours!

Having valid travel / medical insurance is mandatory for the duration of your tour with us.

Travel insurance policies and providers will vary depending on each individual person’s details (age, health conditions, etc.) and also by nationality/country of residence; therefore, we cannot provide insurance advice on which policy is best for you.

We can only suggest that, if possible, you have a policy designed for motorcycle touring and other adventurous activities and covers you for incidents including (but not limited to):

• cancellation & curtailment
• personal accident
• medical and repatriation costs
• loss, damage and theft of your belongings
• third party liability.

For reference only, some of our previous guests have used these global travel insurance providers:

Safety Wing: https://safetywing.com

CSM LTD: https://csmltd.com/medical/motorcycle-touring-medical-insurance/

World Nomads: https://www.worldnomads.com/

ADAC: https://www.adac.de/produkte/versicherungen/reiseversicherungen/
(for German customers)

Les ressortissants de 43 pays à travers le monde peuvent obtenir un visa gratuit à leur arrivée à l'aéroport de Suvarnabhumi (Bangkok), notamment des pays de l'UE, de l'Australie, du Canada, des États-Unis et de la Nouvelle-Zélande. Ce visa est valable 30 jours et est très simple à obtenir à l'arrivée. Il suffit de remplir le formulaire et de le présenter, accompagné de votre passeport, à l'agent d'immigration.
Si vous prévoyez de rester plus longtemps en Thaïlande, nous vous conseillons de faire une demande de visa plus long auprès de l'ambassade de Thaïlande la plus proche. Lorsque vous demanderez à participer à l'un de nos circuits à moto, nous vous informerons des modalités de visa.

D'octobre à février, la destination idéale pour un voyage à moto est idéale. C'est la meilleure période pour faire de la moto dans le nord de la Thaïlande : températures clémentes, ciel bleu clair, soleil, pluies rares et forêts luxuriantes grâce à la récente mousson. La plupart des photos de moto présentées sur ce site web ont été prises à cette période de l'année !

Le nord de la Thaïlande est sans conteste la destination phare de la moto en Asie. Il est donc préférable de choisir la période de l'année où vous profiterez pleinement du pays. Cependant, sachez que mars et avril sont les mois les plus chauds de l'année. Les températures peuvent atteindre 40 degrés à cette période (« Session Chaude »). En mai et juin, les températures descendent jusqu'à 30 degrés, garantissant un plaisir de conduite exceptionnel.

Cette période de l'année ajoutera une touche d'aventure à votre voyage à moto ! Contrairement au sud de la Thaïlande, les régions du nord ne connaissent qu'une seule mousson, qui dure quatre mois incroyables, mais elle n'est pas aussi terrible qu'il y paraît. Nous l'appelons la « saison verte » ! Il ne pleut pas tous les jours, mais quand il pleut, notre guide ci-dessous vous indique la meilleure période pour rouler pendant la mousson dans le nord de la Thaïlande.

Nous disposons d'un stock de casques, vestes, gants, protections et genouillères de moto. De bonne qualité, exclusivement de marques européennes, disponibles dans de nombreuses tailles. N'hésitez pas à nous indiquer vos besoins et nous vous en fournirons le maximum. Cependant, sachez que nous ne pouvons garantir une qualité irréprochable, car ces équipements ont été portés par de nombreux motards lors de nos randonnées et que les tailles peuvent ne pas vous convenir. Nous vous recommandons d'apporter votre équipement pour un confort optimal.

Veuillez noter que nous ne proposons pas de bottes ni de pantalons pour des raisons d'hygiène. De bonnes chaussures de randonnée ou de sport et un jean (Kevlar) devraient suffire. Nous ne participons pas à des courses, mais à des randonnées.

Certains équipements moto peuvent être achetés à Chiang Mai, mais les équipements aux normes européennes seront plus chers que dans votre pays ! De nombreux fabricants (principalement chinois) vendent des équipements moto en Thaïlande et, pour être honnête, la plupart sont de bonne qualité. Vestes, pantalons, genouillères, protège-bras, etc. sont disponibles à Chiang Mai. Cependant, prévoyez suffisamment de temps pour acheter tout ce dont vous pourriez avoir besoin à votre arrivée à Chiang Mai.