UN Un voyage unique dans une vie ! Vous découvrirez 3 pays exotiques en 20 jours :
L'incroyable THAÏLANDE / L'inédit LAOS / LE VIETNAM charme intemporel
Ce circuit commence et se termine dans la magnifique région de Chiang Mai (Thaïlande) avec ses paysages à couper le souffle, à 800 km au nord de Bangkok.
Ce voyage à moto offre une occasion exceptionnelle d'obtenir une impression approfondie du caractère unique du Nord Thaïlande, & Laos, et Vietnam. Les routes choisies sont un mélange majoritairement de départementales rurales avec des revêtements variés. Pendant la majeure partie du tour, on traversera des paysages montagneux d'une beauté spectaculaire – parmi les plus beaux au monde pour rouler. On commence à rouler vers l'est, en direction de Chiang Rai et Chiang Khong, où nous rencontrons les fleuve Mékong pour la première fois. Traverser la frontière laotienne et rouler vers Oudom Xai. Au cours de notre troisième jour de voyage, nous traverserons le Vietnam et visiterons le champ de bataille de Dien Bien Phu. En direction du nord vers la frontière chinoise et la Phan Xia Pang, culminant à 3 143 mètres, c'est la plus haute montagne du Vietnam et d'Asie du Sud-Est. Nous profiterons ensuite d'une journée de repos dans la charmante et pittoresque station balnéaire de Sapa avant de continuer à rouler vers la capitale du Vietnam et de découvrir de magnifiques Hanoï. Après nous passerons une nuit à bord d'un bateau de croisière de luxe au célèbre Baie d'Ha Long. Continuer aux rizières en terrasses à Nghia LoNous profiterons d'une promenade en bateau le long des grottes calcaires de Ninh Binh. Et puis nous profiterons de rouler sur le Sentier Ho Chi Minh à Phu Mat. De retour au Laos, nous visitons le Plaine des Jarres et continuer à Luang Prabang, un site classé au patrimoine mondial de l'UNESCO. Traverser les montagnes sur une autre route moins fréquentée pour Hongsa avant de rentrer en Thaïlande. On va rouler dans les montagnes moins connues autour de la province de Nan, qui pendant des siècles est restée autonome et coupée du monde extérieur. Dans chaque région du circuit, nous nous régalerons de la cuisine locale thaïlandaise, laotienne et vietnamienne. Au dîner, des plats occidentaux seront proposés dans la plupart des restaurants. Vraiment 3 pays et 1 million d'impressions !
Veuillez noter que ce circuit de 20 jours comprend les jours d'arrivée et de départ, ce qui signifie que nous passerons 18 jours sur la route. L'hôtel à l'arrivée et au départ est bien sûr inclus dans le prix du circuit. Nous organisons cette tournée seulement deux fois par an. Les places sont limitées et très demandées. Consultez la section « Dates de tournée » pour plus d'informations. Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter.
Points forts de la tournée : Fleuve Mékong ; Montagnes du nord du Laos ; Champ de bataille de Diên Biên Phu ; Montagnes entourant Sapa ; Routes de village inaccessibles en voiture, offrant des expériences de conduite plus amusantes et mémorables ; La Route du Bonheur – un chemin légendaire pour explorer les attractions du nord de Ha Giang ; Le col de Ma Pi Leng – l'un des “ quatre grands cols de montagne ” de la région montagneuse du nord du Vietnam ; Le géoparc mondial de l'UNESCO du plateau karstique de Dong Van ; Le lac Ba Bể – le plus grand lac naturel du Vietnam ; Découvrir la culture avec un homestay dans une famille Tay ; Hanoï, la capitale du Vietnam ; La baie d'Ha Long – un site classé au patrimoine mondial de l'UNESCO avec 1 600 îles et îlots émergeant de l'eau ; Grottes calcaires à Ninh Binh ; La plaine des Jarres, Luang Prabang (patrimoine mondial) ; Routes de montagne dans la province de Nan comme la célèbre R1148
| LIEU DE DÉPART/RETOUR | Siège social de Big Bike Tours | |||||||||||||
| HEURE DE DÉPART | La visite débutera à 8h30 le lendemain du jour d'arrivée. | |||||||||||||
| HEURE DE RETOUR | La visite se terminera après le petit-déjeuner à l'hôtel le jour du départ. | |||||||||||||
| ENGRENAGE | Nous vous recommandons d'apporter votre équipement pour être le plus à l'aise possible. MAIS nous proposons également des casques, des vestes, des gants et des genouillères (marques européennes de haute qualité dans de nombreuses tailles différentes). Pour des raisons d'hygiène, nous ne proposons pas de bottes ni de pantalons. |
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| COMPRIS |
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| NON INCLUS |
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Sachez que nos tours sont tout compris. Donc, vous pourrez vous concentrer pleinement sur vos vacances, l'aventure, la conduite et les beautés cachées du Laos et du charmant Vietnam. Il n'y a pas de frais cachés ou autres surprises – nos prix de tour sont définitifs. Tout est payé. Venez rouler avec nous – le vrai deal!
THAÏLANDE – LAOS – VIETNAM – LAOS – THAÏLANDE
(Distance : environ 3.400 km / 2.110 miles)
Jour 1. Chiang Mai, Arrivée
A votre arrivée, nous vous accueillerons à l'aéroport et vous conduirons à l'hôtel (arrivée recommandée à Chiang Mai, pas plus tard que 15 heures). A 17 heures, nous nous retrouvons pour un briefing de bienvenue et la remise de la moto à notre centre de service. Retour à l'hôtel pour vous familiariser avec votre moto et l'environnement de conduite local, etc. Nuit à Chiang Mai.
Hôtel : Dusit Princess Hotel
Jour 2. Chiang Mai – Chiang Khong (Thaïlande) 341 km
Le matin, nous commençons notre aventure à moto. Nous roulons en direction de l'est, en passant par le parc national de Doi Luang, les sources d'eau chaude, etc. La première partie se fera sur la route principale, un trajet agréable avec de jolis virages. A Chiang Rai, nous visiterons le Temple Blanc, l'une des principales attractions du nord de la Thaïlande. En début d'après-midi, nous longeons le magique fleuve Mékong (mère de tous les fleuves) qui, dans cette région, forme la frontière entre la Thaïlande et le Laos. Nous rencontrerons souvent le Mékong au cours de notre périple. Vers la fin de la journée, nous arrivons à Chiang Khong, qui est la destination de notre première journée de randonnée. Nous garons nos motos et profitons de la vue sur le fleuve et le Laos de l'autre côté. Nuit à Chiang Khong.
Hôtel : Teak Garden Riverfront
Jour 3. Chiang Khong – Oudomxay (Thaïlande / Laos) 311 km
Nous commençons un peu plus tôt aujourd'hui, l'objectif étant d'être à l'immigration thaïlandaise à l'ouverture à 8 heures. Après avoir passé les formalités de la frontière thaïlandaise, nous traverserons le pont de l'amitié entre la Thaïlande et le Laos. Du côté laotien, notre guide nous accueille et nous aide à remplir les formalités frontalières. Les procédures d'immigration et de douane sont toujours une expérience. Cela prend simplement du temps, alors détendez-vous et soyez patients.
N'oublie pas ! Au Laos, on roule à droite ! On déjeune à Luang Namtha et on continue ensuite le reste du trajet jusqu'à Oudomxai. La route est plutôt bonne, et le paysage est super quand on traverse quelques villages, où il est temps de s'arrêter et de “se mêler” aux locaux. La première partie de la journée jusqu'à Luang Namtha est la route de transit principale entre la Thaïlande et la Chine, et elle est normalement un peu plus fréquentée. Après le déjeuner, la route est plus provinciale, avec plein de virages et de villages. Une partie de ce tronçon est pleine de camions à cause de la construction de la ligne à grande vitesse entre la Chine et Vientiane. Une fois que le train à grande vitesse sera en service, cette partie du Laos va beaucoup changer, surtout Luang Prabang. Nuit dans un charmant complexe à Oudomxai.
Hôtel : Namkat Yorla Pa Resort
Jour 4. Oudomxay – Muang Khua - Dien Bien Phu (Laos / Viêtnam) 210 km
Notre aventure à moto continue en direction de l'est, sur des routes provinciales peu fréquentées, jusqu'à la frontière vietnamienne. Sur la première partie, on longe la rivière Nam Phak et on profite du paysage. À Pak Nam Noy, on commence à monter dans les montagnes vers la frontière du Vietnam. C'est une région reculée du Laos ; les paysages sont superbes, mais il n'y a pas beaucoup de villages. Il ne se passe pas grand-chose à la frontière Laos/Vietnam, mais ça peut quand même prendre du temps pour régler les formalités. Notre guide vietnamien nous attendra au poste frontière de Tay Trang, et ensemble, nous roulerons jusqu'à Dien Bien Phu. Tu remarqueras comment les choses ont changé une fois que tu auras passé la frontière au Vietnam, avec des paysages différents, plus de monde, de villages et de circulation.
La bataille de Diên Biên Phu fut l'affrontement culminant de la Première Guerre d'Indochine entre le Corps expéditionnaire français d'Extrême-Orient de l'Union française et les révolutionnaires communistes nationalistes du Viet Minh. On peut visiter le musée de Diên Biên Phu, la célèbre colline.
Hôtel : Hôtel Mường Thanh Luxury Điện Biên
Jour 5. Diên Biên – Sa Pa (Vietnam) 280 km
Aujourd'hui, nous avons une longue route devant nous ; nous traverserons d'innombrables villages, avec beaucoup d'occasions de prendre des photos. Vers la fin de la journée, nous commençons à grimper dans la montagne, et le paysage s'améliore d'heure en heure. Après un petit-déjeuner matinal, nous partons et suivons la NR12 jusqu'à Muong Lay, puis nous nous dirigeons vers le plateau de Taphin pour conquérir une route pittoresque et époustouflante à travers la vallée de Sin Ho. Nous nous arrêtons au marché de Sin Ho, qui est plus animé et plus fréquenté si nous arrivons tôt. Nous poursuivons cette route moins fréquentée jusqu'à Lai Chau et empruntons la route sinueuse jusqu'à Sapa, avec un arrêt photo au col O Qui Ho, à 2005 mètres d'altitude, d'où nous avons une vue spectaculaire sur Phan Xia Pang, 3 143 mètres, la plus haute montagne du Viêt Nam et de l'Asie du Sud-Est. À Sapa, il y a beaucoup de restaurants, de boutiques de souvenirs et de bars, il y en a pour tous les goûts. Nuit à Sapa.
(Service de blanchisserie possible)
Hôtel : Pao’s Sapa Leisure Hotel
Jour 6. Journée de repos à Sapa (Vietnam)
Aujourd'hui, c'est un jour de repos. Sapa est une ville montagneuse du nord-ouest du Vietnam, bénéficiant d'un climat frais toute l'année. La chaîne de montagnes Hoàng Liên domine la région, offrant un cadre spectaculaire pour de nombreuses randonnées pittoresques.
Il y a beaucoup de choses à faire à Sapa. Vous pouvez faire une randonnée facultative dans la région. Vous pouvez aussi simplement vous détendre. Pour une petite ville isolée dans les montagnes du nord du Viêt Nam, Sapa est étonnamment moderne. Elle offre une grande variété d'options gastronomiques - de la nourriture de rue locale et des spécialités vietnamiennes aux restaurants italiens de haute qualité et aux bars à vin. Sans oublier les nombreux cafés locaux qui servent un café vietnamien très corsé. Si vous le souhaitez, vous pouvez prendre la cabine jusqu'au sommet du Phan Xia Pang ou simplement vous promener dans la ville. Nuit à Sapa.
Hôtel : Pao’s Sapa Leisure Hotel
Jour 7. Sapa - Ha Giang (Vietnam) 231 km
Après le petit-déjeuner, nous traversons la vallée du fleuve Rouge jusqu'à Lao Cai, à la frontière chinoise. Si nous avons le temps, nous longeons le fleuve jusqu'au poste frontière principal avec la Chine. L'atmosphère y est étrangement captivante, avec le commerce informel qui se déroule d'un pays à l'autre, souvent à l'arrière de vélos poussés par des femmes âgées.
Sapa et Ha Giang sont les portes d'entrée des paysages montagneux exceptionnels du nord-ouest et de l'extrême nord du Viêt Nam, respectivement. Mais le voyage entre ces deux villes de montagne est tout aussi passionnant que les paysages qui s'offrent à vous. Reliant deux des provinces les plus montagneuses du pays (Lào Cai et Hà Giang), cette route pour motocyclistes chevauche la frontière chinoise, traçant un parcours sinueux à travers les chaînes de montagnes et le long des vallées fluviales.
Hôtel : Hôtel le Phénix
Jour 8. Ha Giang – Meo Vac (Vietnam) 171 km
La route de Meo Vac à Ha Giang (via Dong Van) est considérée comme l'une des plus remarquables
voyages. Il faut passer le col de Ma Pi Lang pour atteindre Dong Van. Cette route stupéfiante s'accroche au bord d'un mur de montagnes calcaires, s'élevant à des centaines de mètres au-dessus de la rivière Nho Que. Toutes ces choses sont incroyables.
La ville de Dong Van est située au cœur du plateau rocheux de Dong Van, reconnu comme faisant partie du Réseau mondial des géoparcs. Si le temps le permet, vous pouvez faire une courte promenade pour flâner dans les rues anciennes bordées de briques d'argile Hmong, construites il y a des siècles.
Hôtel : Hoa Cuong Hotel
Meo Vac - Lac Ba Be (Vietnam) 194 km
En descendant vers le sud et en profitant des magnifiques paysages de montagne, tu arriveras au lac Ba Be – le plus grand lac naturel du Vietnam. Toute la région est pleine de paysages calcaires, de lacs, de cascades, de grottes et de rochers insolites, ce qui te mettra complètement à l'aise après près de 200 km de route. Nous te proposons une nuit dans un bungalow au bord du lac où tu pourras t'offrir la sérénité de la nature environnante.
Hôtel : Ba Be Jade Hill ou similaire
Jour 10. Lac Ba Be - Hanoï (Vietnam) 217 km
Le retour à Hanoï est un long voyage en moto ; nous partirons donc tôt aujourd'hui. Comme d'habitude, nous commençons la journée par un petit-déjeuner complet accompagné d'une tasse de café vietnamien. Nous quittons les autoroutes et empruntons de petites routes de campagne pour admirer à nouveau la vue imprenable sur les rizières et les villages paisibles qui se dessinent au loin. Avec un peu de chance, notre équipe rentrera à Hanoï à 16 h 30 avant l'heure de pointe et visitera des sites historiques tels que le mausolée de Hô Chi Minh, le palais présidentiel, la cathédrale Saint-Joseph et le temple Ngoc Son. Nuit dans un hôtel 4 étoiles du vieux quartier.
Remarque : tous les participants doivent demander un visa pour le Laos pour le deuxième passage de frontière, car la frontière que nous utilisons ne permet pas d'obtenir un visa à l'arrivée. Ne vous inquiétez pas ! Nous nous chargeons de l'ensemble du processus pour vous. Notre équipe collectera tous les passeports et s'occupera de la demande de visa directement auprès de l'ambassade du Laos à Hanoï, garantissant ainsi une expérience fluide et sans tracas.
Une nuit dans un hôtel 4 étoiles dans le Vieux-Québec.
(Service de blanchisserie possible)
Hôtel : MK Premier Boutique Hotel ou équivalent
Jour 11. Journée de repos à Hanoi (Vietnam)
Journée de loisirs. Temps pour se détendre ou visite optionnelle de certains des sites les plus remarquables tels que le Mausolée de Ho Chi Minh, la Pagode Tran Quoc, le Temple de la Littérature ...
Hanoï est la capitale et la plus grande ville du Vietnam par sa superficie. Avec une population estimée à 7,7 millions d'habitants en 2018, elle est la deuxième plus grande ville du pays. Située au centre du delta du fleuve Rouge, Hanoï est le centre commercial, culturel et éducatif du nord du Vietnam.
À l'origine une petite colonie sur les rives de la Rivière Rouge, la ville a été fondée sous le nom de Thang Long, capitale du Vietnam impérial, en 1010 par le monarque Ly Thai To. Thang Long est restée le centre politique et culturel le plus important du Vietnam jusqu'en 1802. Thang Long a été renommée pour porter son nom actuel, Hanoï, en 1831. En 1873, Hanoï a été conquise par les Français, et de 1883 à 1945, la ville a été le centre administratif de l'Indochine française. La colonisation française a laissé une empreinte durable sur l'architecture de la ville visible aujourd'hui, comme en témoignent les avenues, les ponts et les bâtiments de style français juxtaposés à l'architecture traditionnelle vietnamienne.
Hôtel : MK Premier Boutique Hotel ou équivalent
Jour 12. Hanoï - Baie d'Ha Long (Vietnam)
Une navette vous conduit à la baie d'Ha Long et vous embarquez pour une croisière d'une nuit afin d'explorer cette extraordinaire région du Vietnam et de vous détendre.
La baie d'Ha Long est inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO. Le nom Hạ Long signifie “dragon descendant”. La baie comprend des milliers de karsts calcaires et d'îlots de formes et de tailles diverses. La baie d'Ha Long est le centre d'une zone plus vaste qui comprend la baie de Bai Tu Long au nord-est et l'île de Cát Bà au sud-ouest. La baie de Hạ Long a une superficie d'environ 1 553 km2 (600 milles carrés), comprenant 1 960 à 2 000 îlots, la plupart calcaires. Le cœur de la baie a une superficie de 334 km².2 (129 milles carrés) avec une forte densité de 775 îlots. Le calcaire de cette baie s'est formé pendant 500 millions d'années dans des conditions et des environnements différents. L'évolution du karst dans cette baie a pris 20 millions d'années sous l'impact du climat tropical humide. Nuit à la baie d'Ha Long.
Bateau : Croisière Vénus 5*
Jour 13. Baie d'Ha Long - Hanoï – Ninh Binh (Vietnam) 114 km
Après le petit déjeuner du matin, nous quittons la baie pour retourner à la capitale du Vietnam, où des motos nous attendent. Nous arrivons à Tam Coc, une petite ville, pleine de maisons d'hôtes, de cafés, de restaurants et de boutiques de souvenirs (une bonne occasion d'acheter de l'artisanat vietnamien bon marché), etc., autrefois l'ancienne capitale du Viêt Nam, installée au 10ème siècle.
Nuit à Ninh Binh.
Hôtel : La Belle Vie Tam Coc (Famille d'accueil) ou similaire
Jour 14. Ninh Binh - Pu Mat (Vietnam) 248 km
Le matin, nous embarquons sur des sampans (2 personnes partagent un bateau) et descendons la rivière au milieu des villages, des belles montagnes et des rizières luxuriantes. Nous traversons trois grottes (“Hang Ca”, “Hang Hai” et “Hang Ba”). Profitez de la plénitude paisible et observez l'habileté du conducteur du bateau.
Une fois de retour sur nos motos, nous continuons notre voyage vers Pu Mat. Nous suivons la piste Ho Chi Minh et la rivière Ca (grande) et arrivons à la ville de Pu Mat dans la province de Nghe An vers la fin de la journée. La majeure partie du trajet d'aujourd'hui s'effectue sur de bonnes routes, agréables et à faible densité. À côté de notre hôtel se trouve une piscine avec un bar, rempli de locaux. Profitez d'une baignade et d'une bière avec eux. Il est également possible de rouler et de visiter une chute d'eau, sur une route pavée, pour un total de 50 km aller-retour. Nuit à Pu Mat.
Hôtel : Muong Thanh Con Cuong ou similaire
Jour 15. Pu Mat - Nam Can - Phonsavan (Vietnam / Laos) 268 km
Aujourd'hui, on continue jusqu'au poste-frontière de Nam Can pour passer au Laos. La dernière partie de notre trajet au Vietnam traverse des villages à perte de vue, et juste avant la frontière, on grimpe sur la chaîne de montagnes qui fait la frontière naturelle entre le Vietnam et le Laos. Il vaut mieux être là à l'heure. À 11h30, l'immigration prendra sa pause déjeuner assez longue. Après les formalités, on roule en direction de Phonsavan, un trajet à travers les hauts plateaux les plus reculés et époustouflants du Laos. Attends-toi à une journée remplie de routes de montagne sinueuses, de vallées pittoresques et de charmants villages ruraux. En traversant ce terrain accidenté, tu découvriras la beauté intacte du Laos – forêts luxuriantes, pics recouverts de brume et habitats traditionnels Hmong. Le trajet offre un mélange de routes goudronnées lisses et quelques sections plus difficiles, ce qui en fait une aventure excitante pour les motards expérimentés. À notre arrivée à Phonsavan, la capitale de la province de Xieng Khouang, on s'installera dans notre hébergement et on prendra le temps de se détendre.
Phonsavan est surtout connue pour la mystérieuse plaine des Jarres, un site archéologique classé au patrimoine mondial de l'UNESCO avec des milliers d'anciennes jarres en pierre disséminées dans le paysage.
Pour ceux qui sont intéressés, nous pouvons faire une visite facultative en soirée sur un marché local ou sur des sites d'histoire de guerre, car cette région a joué un rôle crucial pendant la guerre secrète.
Nous passerons la nuit à Phonsawan.
Hôtel : Anoulackkhenlao Hotel ou similaire
Jour 16. Phonsavan - Luang Prabang (Laos) 264 km
Phonsavan abrite la célèbre “Plaine des Jarres”, un site archéologique mégalithique que nous visiterons dans la matinée - une étape incontournable de notre circuit moto au Vietnam, au Laos et en Thaïlande. Nous retournerons ensuite directement sur les routes sinueuses, en serpentant vers le nord-ouest en direction de Luang Prabang. De superbes pistes de montagne cèdent la place à une piste plus large à travers la belle campagne et des villages isolés le long du chemin. Luang Prabang, avec ses toits de temples étincelants, son architecture française en perte de vitesse et ses magnifiques montagnes en toile de fond, est considérée par l'UNESCO comme ‘la ville la mieux préservée d'Asie du Sud-Est’. Le soir, nous profiterons d'un dîner mérité dans les vieux quartiers de la ville. Profitez-en pour visiter le marché de nuit. Nous passons la nuit à Luang Prabang.
(Service de blanchisserie possible)
Hôtel : Sadakham Royal View Hotel
Jour 17. Journée de repos à Luang Prabang (Laos)
Comme il s'agit d'un jour de repos, la journée est entièrement à notre disposition. Le matin, vous aurez la possibilité de vous lever tôt pour assister à la procession des moines lors de leur sortie quotidienne pour collecter des aumônes, une pratique qui remonte à plusieurs siècles. Cette pratique remonte à plusieurs siècles. Elle se fait tôt, car les moines ne peuvent plus rien manger après midi. En donnant de la nourriture à un moine, vous faites du mérite, ce qui est de bon augure pour votre prochaine vie.
Vous pouvez également visiter les magnifiques chutes d'eau de Kuang Si. Il est possible de se baigner dans le lagon, alors n'oubliez pas votre équipement de natation. Un excellent moyen de transport est de prendre un “tuk-tuk” local.
Une autre option consiste à faire une croisière de quelques heures sur le Mékong jusqu'aux grottes de Pak Ou. Si cela vous semble trop long sur un bateau, profitez plutôt d'une courte croisière sur le fleuve au coucher du soleil.
De retour à Luang Prabang, vous pourrez visiter les principaux temples, dont le magnifique Wat Xieng Thong, niché au confluent du Mékong et de la Nam Khan, et le Wat Wisunalat, le plus ancien temple de la ville. Une autre activité optionnelle intéressante est de profiter d'un massage laotien traditionnel et d'un sauna aux herbes. Le long de la rue piétonne, vous trouverez de nombreux antiquaires, boulangeries, bars, etc. Après le coucher du soleil, le marché nocturne prend son envol. Profitez-en ! Nous resterons une nuit de plus à Luang Prabang.
Hôtel : Sadakham Royal View Hotel
Jour 18. Luang Prabang - Hongsa - Chiang Klang (Laos / Thaïlande) 230 km
Le matin, vous aurez la possibilité de vous lever tôt pour assister à la procession des moines lors de leur sortie quotidienne pour collecter des aumônes, une pratique qui remonte à plusieurs siècles. Cette pratique remonte à plusieurs siècles. Elle est pratiquée tôt, car les moines ne peuvent plus rien manger après midi. En donnant de la nourriture à un moine, vous faites du mérite, ce qui est de bon augure pour votre prochaine vie.
Aujourd'hui, c'est notre dernier jour au Laos dans le cadre de notre voyage à moto au Vietnam, au Laos et en Thaïlande. Une fois sur nos motos, nous commençons à rouler en direction du sud jusqu'à Xayaburi. La route annonce le début d'un tronçon sauvage de 170 km de routes de montagne le long de crêtes escarpées et dans des virages en épingle à cheveux, avec des vues imprenables sur des vallées accidentées et des montagnes reculées à perte de vue. Depuis Xayaburi, nous empruntons une route locale étroite et sinueuse qui traverse quelques villages isolés jusqu'à Hongsa, où nous déjeunons.
Aujourd'hui, c'est notre dernier jour au Laos dans le cadre de notre voyage à moto au Vietnam, au Laos et en Thaïlande. La première partie de l'itinéraire nous ramène en direction de Hongsa. Nous entrons en Thaïlande au poste frontière de Huai Kon. Normalement, les formalités frontalières pour quitter le Laos et entrer en Thaïlande sont assez simples.
Dans la dernière partie de la journée, nous roulons jusqu'à Chiang Klang. Les paysages sont magnifiques, le rythme est lent. Après une longue journée, profitez de la piscine à débordement de l'hôtel. Nuit à Chiang Klang.
Hôtel : Sangthong Resort
Jour 19. Chiang Klang - Chiang Mai (Thaïlande) 323 km
Après le petit-déjeuner, nous partons de Nan en direction de l'ouest. Nous empruntons la route exaltante et montagneuse R1148 jusqu'à Chiang Kham, classée dans le Top 10 des routes cyclables les plus amusantes au monde. 120 kilomètres de virages en montée et en descente à travers les montagnes impressionnantes, pour un pur plaisir de conduite. Ensuite, nous roulons sur l'autoroute R1021 à travers des zones agricoles jusqu'à Phayao. Le dernier jour de notre voyage à moto, nous roulons à nouveau sur des routes vallonnées de Phayao à Chiang Mai. A Phayao, nous prenons un bon déjeuner au bord du lac avant de revenir au centre de service de Big Bike Tours à Chiang Mai dans l'après-midi. Transfert à l'hôtel et préparation du dîner d'adieu. Nous terminons la journée avec nos nouveaux amis, en partageant de bons souvenirs de voyage et en regardant quelques photos de nos aventures. Nous passerons la nuit à Chiang Mai.
Hôtel : Dusit Princess Hotel
Jour 20. Chiang Mai, Départ
Petit-déjeuner à l'hôtel. Transfert vers l'aéroport de Chiang Mai (terminal international) ou séjour à Chiang Mai et ses environs.
Fin de la tournée
VISA THAÏLANDE
La plupart des nationalités n'ont pas besoin de visa pour entrer en Thaïlande pour un séjour ne dépassant pas 30 jours. Cependant, il est important de noter que la réglementation thaïlandaise en matière d'immigration exige que les passeports restent valides au moins six mois après la durée prévue du séjour.
De plus, il est important de noter que les autorités thaïlandaises de l'immigration n'accordent un séjour sans visa que pour une durée maximale de 15 jours en Thaïlande si les touristes entrent dans le pays par voie terrestre (depuis la Birmanie) plutôt que par un aéroport international. Par conséquent, après un retour par voie terrestre de Birmanie, vous ne bénéficierez que d'un séjour sans visa de 15 jours maximum en Thaïlande.
VISA POUR LE LAOS
Pour le Laos, un visa à l'arrivée est également possible, comme en Thaïlande. Les frais de visa à l'arrivée au Laos s'élèvent à environ 30 US$$ pour 30 jours (1 200 THB). Nous vous assisterons bien sûr dans toutes les démarches administratives à la frontière.
VISA POUR LE VIETNAM
Tout d’abord, sachez qu’aujourd’hui, il n’est plus pertinent de se référer au Vietnam.
Pour faciliter la délivrance de visas par l'ambassade ou la mission permanente du Vietnam, il est conseillé aux personnes ayant réservé un voyage de joindre à leur demande de visa une « lettre de confirmation de visa » du voyagiste à Hanoï responsable de l'organisation du voyage. Nous obtiendrons cette lettre de confirmation et vous la ferons parvenir. Cette lettre de confirmation implique que le voyagiste est responsable de votre séjour au Vietnam et vous évite tout interrogatoire supplémentaire par l'ambassade du Vietnam.
Veuillez noter que les ambassades vietnamiennes ne prennent généralement pas en compte les dates exactes de voyage, mais se contentent d'apposer un tampon sur les visas valables trois mois et autorisant une seule entrée au Vietnam au cours de ces trois mois. Par conséquent, nous vous ferons parvenir la lettre de confirmation de visa environ un mois et demi avant le début du voyage afin de garantir que la validité de votre visa se prolonge au-delà de votre séjour au Vietnam. Après réception de votre lettre de confirmation de visa, veuillez contacter l'ambassade ou la mission permanente du Vietnam la plus proche pour obtenir les formulaires de demande de visa. Remplissez-les en trois exemplaires, joignez une photo d'identité à chaque exemplaire et joignez une copie imprimée de la lettre de confirmation de visa à votre demande. Veuillez vous référer à la Liste des missions diplomatiques du Vietnam pour une liste de toutes les ambassades, missions permanentes et consulats généraux du Vietnam.
INSCRIPTION / ACOMPTE
En raison de la lourdeur logistique liée à l'obtention de tous les permis et formalités frontalières nécessaires, nous devons imposer les conditions suivantes pour l'enregistrement de votre participation au voyage :
- La date limite pour les dernières inscriptions est deux mois avant le début de la tournée
- La confirmation de votre participation au voyage ne sera confirmée qu'après le versement d'un acompte de 10% (acompte) du prix total du voyage.
- Premier arrivé, premier servi : la date de réception de votre acompte déterminera la participation confirmée en premier. Nous ne confirmerons pas la participation au voyage avant réception de votre acompte.
Nous garantissons le départ du tour avec un minimum de 4 motards et limitons la taille maximale du groupe à 15 vélos maximum.
Lors de votre inscription au circuit, nous avons également besoin des données personnelles suivantes de votre part :
Nom(s) de famille – selon le passeport :
Prénom(s) – selon le passeport :
Numéro de passeport:
Nationalité:
Date de naissance:
Date d'émission du passeport :
Lieu de délivrance du passeport :
Date d'expiration du passeport :
Veuillez noter que pour participer à ce tour, vous devez posséder un permis de conduire international valide pour les motos de plus de 500 cm3.
Pour toute demande de renseignements ou en cas d'incertitude, veuillez nous contacter à info@bigbiketours.com.
PRÉPAIEMENT INTÉGRAL
Étant donné que nous devons payer intégralement tous les fournisseurs bien à l'avance, nous exigeons votre paiement intégral du voyage (moins l'acompte) au plus tard deux mois avant le début du voyage.
FRAIS D'ANNULATION
Veuillez noter que les frais d'annulation suivants s'appliquent dans le cas où vous êtes obligé d'annuler les réservations du circuit à la dernière minute :
En cas d'annulation : Frais (en % du prix total du voyage)
60 jours à 15 jours 30% du coût du circuit
30 jours à 8 jours 50% du coût du circuit
14 jours ou moins 100% du coût du circuit
Nous vous recommandons fortement de souscrire une assurance voyage et/ou médicale personnalisée auprès de n’importe quelle compagnie d’assurance de votre marché national afin d’éviter d’avoir à engager des frais médicaux ou de voyage imprévus.
ASSURANCES – THAÏLANDE ET LAOS
Les motos sont couvertes par une assurance responsabilité civile obligatoire conformément à la législation thaïlandaise, mais ne bénéficient pas d'une assurance tous risques, car celle-ci n'est pas disponible en Thaïlande pour les motos de location. Le participant au voyage assume donc un risque maximal de 175 000 THB en cas de dommages totaux à sa moto. Le participant n'est pas responsable des pannes techniques du moteur ou de la boîte de vitesses, ni de l'usure.
ASSURANCE – VIETNAM
Les motos sont couvertes par une assurance responsabilité civile obligatoire uniquement pour la Thaïlande, et non pour le Vietnam, car la couverture de notre compagnie d'assurance thaïlandaise ne s'étend pas au-delà de la Thaïlande. Par conséquent, le participant assume l'intégralité des risques en cas d'accident, qu'il soit causé par lui-même ou par un tiers. Veuillez également noter qu'en cas d'accident, l'adversaire ne sera probablement pas assuré du tout. Par conséquent, le participant encourt un risque maximal de 175 000 THB en cas de dommages totaux à sa moto.
FACULTATIF
Moyennant un supplément de 9 000 THB, nous proposons une assurance tous risques limitée avec une responsabilité civile/participation maximale de 35 000 THB (au lieu de 175 000 THB) pour le participant en cas de dommages causés à sa moto. Pour les dommages mineurs, nous prenons en charge les frais de réparation à la fin du voyage, ce qui facilite la gestion de ces petits incidents sur place. Les participants qui optent pour une assurance tous risques devront également verser une caution de 35 000 THB en espèces au début du voyage.
Il est également important de savoir que le participant est responsable des dommages causés à sa moto en cas d'accident causé par un tiers. En Thaïlande, l'assurance responsabilité civile ne couvre généralement que les dommages corporels causés à un tiers et ne couvre pas les dommages causés au véhicule d'un tiers.
MONNAIE THAÏLANDAISE / CARTES DE CRÉDIT
Les cartes American Express, Visa et Mastercard sont largement acceptées en Thaïlande. Les paiements en espèces ne sont acceptés qu'en baht thaïlandais (la monnaie thaïlandaise). Il est facile de changer les principales devises étrangères en bahts thaïlandais grâce à des bureaux de change officiels dans la plupart des lieux touristiques. On trouve des distributeurs automatiques de billets presque partout. Veuillez éviter les chèques en euros, car ils ne sont encaissés que dans les grandes banques.
MONNAIE DU LAOS / CARTES DE CRÉDIT
Le meilleur moyen de se rendre au Laos est d'utiliser le bath thaïlandais. Au Laos, le bath thaïlandais est accepté partout. Un bath thaïlandais coûte environ 250 kips (environ 1 000 000 ₹). On trouve des distributeurs automatiques presque partout.
MONNAIE VIETNAMIENNE / CARTES DE CRÉDIT
Les distributeurs automatiques de billets ne sont pas encore très répandus au Vietnam. Seuls les grands hôtels et parfois l'intérieur du pays acceptent les cartes de crédit les plus courantes comme American Express et Visa. Cependant, dans de nombreux endroits, les cartes de crédit ne sont pas acceptées du tout. Il est donc conseillé d'emporter des dollars américains, de préférence en petites coupures, car de nombreux commerces à l'intérieur du pays ne peuvent pas facilement rendre la monnaie pour un billet de 100 dollars. Vous pouvez également changer certaines devises étrangères en dongs vietnamiens (VND), car les Vietnamiens n'utilisent que leur monnaie. Pour un petit achat en dollars américains, la monnaie sera généralement rendue en dongs vietnamiens (VND). Cette monnaie peut ensuite être utilisée pour acheter une boisson, laisser un petit pourboire, etc. Les chèques de voyage sont inutiles, car seules la Banque vietnamienne d'investissement et de commerce (VICB) ou la Banque vietnamienne du commerce extérieur (VFTB) de Saïgon les échangent, ce qui implique des procédures longues et fastidieuses. Cependant, il est désormais possible de changer des dollars américains et même des euros en monnaie locale dans la plupart des aéroports et de nombreux autres lieux. Nous vous recommandons de changer certains dongs vietnamiens (VND) déjà présents dans votre pays d'origine.
Points forts de la tournée : Fleuve Mékong ; Montagnes du nord du Laos ; Champ de bataille de Diên Biên Phu ; Montagnes entourant Sapa ; Routes de village inaccessibles en voiture, offrant des expériences de conduite plus amusantes et mémorables ; La Route du Bonheur – un chemin légendaire pour explorer les attractions du nord de Ha Giang ; Le col de Ma Pi Leng – l'un des “ quatre grands cols de montagne ” de la région montagneuse du nord du Vietnam ; Le géoparc mondial de l'UNESCO du plateau karstique de Dong Van ; Le lac Ba Bể – le plus grand lac naturel du Vietnam ; Découvrir la culture avec un homestay dans une famille Tay ; Hanoï, la capitale du Vietnam ; La baie d'Ha Long – un site classé au patrimoine mondial de l'UNESCO avec 1 600 îles et îlots émergeant de l'eau ; Grottes calcaires à Ninh Binh ; La plaine des Jarres, Luang Prabang (patrimoine mondial) ; Routes de montagne dans la province de Nan comme la célèbre R1148
Jour 1. Chiang Mai, Arrivée
Jour 2. Chiang Mai – Chiang Khong (Thaïlande) 341 km
Jour 3. Chiang Khong – Oudomxay (Thaïlande / Laos) 311 km
Jour 4. Oudomxay – Muang Khua – Dien Bien Phu (Laos / Vietnam) 210 km
Jour 5. Diên Biên Phu – Sapa (Viêtnam) 280 km
Jour 6. Journée de repos à Sapa (Vietnam)
Jour 7. Sapa – Ha Giang (Vietnam) 231 km
Jour 8. Ha Giang – Meo Vac (Vietnam) 171 km
Jour 9. Meo Vac – Lac Ba Be (Vietnam) 194 km
Jour 10. Lac Ba Bé – Hanoï (Vietnam) 217 km
Jour 11. Journée de repos à Hanoi
Jour 12. Hanoï – Baie d'Ha Long (Vietnam) en minibus
Jour 13. Baie d'Halong – Hanoï – Ninh Binh (Vietnam) 114 km
Jour 14. Ninh Binh – Pu Mat (Vietnam) 248 km
Jour 15. Pu Mat - Phonsavan (Vietnam / Laos) 268 km
Jour 16. Phonsavan - Luang Prabang (Laos) 264 km
Jour 17. Journée de repos à Luang Prabang (Laos)
Jour 18. Luang Prabang - Hongsa - Chiang Klang (Laos / Thaïlande) 230 km
Jour 19. Chiang Klang – Phayao – Chiang Mai (Thaïlande) 323 km
Jour 20. Chiang Mai, Départ
2027 Début de la tournée
| 02. Mai - 21. May | → COMPLET !
| 17. Octobre - 05. November |
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